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MUSTANG P51 tout composite.

MUSTANG P51 tout composite.
2,83m ailes 1,70m fuselage sans nez sans dérive 1,80
C’est un kit allemand de qualité ,pas de défaut de moulage,stratification époxy légère :j’ai posé quelques charnières bâton en attendant d’acheter le moteur que je n’ai pas acheté,,,,depuis 2016.
Envergure 2,83m avec les extrémités des ailes démontables,raison du choix de l’époque.
Je n’ai pas retrouvé la verrière,c’est la même que chez CARF :Item Number: 420105
Price: 59.00 USD
Les boîtiers de train sont des LADO RETRACT avec les jambes amorties du train principal,
Le train arrière tout en aluminium est mécanique avec un servo.
Cone carbone avec flasque alu.
Valeur de plus de 3000 euros

Prijs: 1400.00 €
Moteur TORQPRO TP 70Moteur ZDZ 80 RVMoteur essence OS GT33Moteur bicylindre DA100
KIT avion maquette Hangar9 PIPER PA18SAITI 61 TS - 4 tempsRESERVe Graupner Secco VintageRjx extreme 50 électrique
Je recherche une bulle de t-rex 500 Dominator. Edge 540 HamiltonViper E-Flite 90 mmBuggy 4x4 puissant

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Les articles que nous vous proposons proviennent, pour la plupart, de modélistes qui, par cette petite contribution, font vivre le modélisme en Belgique et dynamisent ce site. Nous les en remercions vivement. Vos reportages, histoires de terrain, essais, expériences, réflexions, souvenirs, coups de gueule ou de coeur,... sont les bienvenus.

Parmi vous il doit avoir des spécialistes concernant les moteurs ZENOAH .

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News et articles

ma m'esaventure ce passa il y a quelques jours début avril!

ce jour fut un des plus bizarre que j'aie eu en aéromodélisme depuis le début que je pratique,
comme tous les dimanche je suis allez sur notre terrain me faire écoler par mon moniteur du "jour".
après avoir sortit et déballé mon jouet de la voiture , je pris la piste accompagner de mon moniteur.

le temps était gris et venteux, je trouvais le vort fort pour mon petit trainer de moin de 3kg et ce fut sous une étrange sensation que je mis les gaz à fond pour gagner les airs.

Qui n'a pas rêvé de commander son simulateur avec sa
télécommande?
Mon problème est que je n'ai pas de prise écolage sur mon
emetteur...
Alors, une autre solution m'est apparue...

L'office du Tourisme de Hamoir organise le 17 mai 2003,une journée qui aura pour thème " aéromodélisme & collection " . Nous sommes à la recherche de clubs qui seraient intéressés à réaliser des démonstrations inside & outside et des collectionneurs. Il est déjà prévu une initiation sur écran à " flight simulator ". Si vous avez des suggestions ou propositions, laissez-moi un message à l'adresse suivante : Thierry Gerardy Merci à toutes et à tous.

C'est devenu un rituel. Chaque année, de nombreux modélistes (belges aussi) se rendent à la foire des expositions de Dortmund où se tient, durant 5 jours, un méga salon du modélisme. Nous y allions chaque années mais les deux dernières fois nous avions été fort déçu. En effet, les deux raisons principales pour lequelles on s'y rend sont: les prix et les petits artisants (dont la production est rarement distribuée dans nos contrées). Ors, lors des édition 2001 et 2002, il nous a semblé que les différences de prix ne justifiaient plus aussi évidemment le voyage et que les artisants avaient désertés le salon.
Il est certain que Dortmund est incontournable si vous comptez acheter de grandes quantités d'accus par exemple ou si vous aimez voir de superbes maquettes géantes (qui n'aime pas?)...mais nous, nous avons été un peu bof cette année. Avons nous raté quelquechose? Y avez-vous été? Y avez-vous fait une folie? Nous vous invitons à en discuter sur le Forum/Divers/Dortmund

Vous cherchez un terrain calme et tranquille au milieu des champs dans une ambiance familiale ?
Le Club de Terre Franche peut vous accueillir dans ce cadre confortable.
Nous sommes situés à Longueville (près de Grez-Doiceau)
Nous accueillons avions thermiques, planeurs et tous modèles électriques. Nous limitons le nombre de membres à 35 pour conserver un certain confort. Il reste 9 places libres.
Vous êtes débutant? Nous sommes une équipe de pilotes pret à vous aider. Venez nous rendre visite s'il fait beau ce week-end, nous nous ferons un plaisir répondre à vos questions.
Pour tout renseignement:Bruno Steel
Pour un plan d'accès et quelques photos, voyez le site web du club de Terre Franche.
A Terre Franche, la terre ne pardonne pas aux manches! :-)

Nous venons d'apprendre par l'ARM (Association Royale des Modélistes) que vu leur trop faible nombre de membres, certains clubs se verraient bientôt dans l'obligation de fusionner avec d'autres clubs plus ou moins importants(comme les hautes écoles). La liste de ces clubs est en cours de préparation et sera divulguée prochainement. Si vous avez des questions à ce sujet, n'hésitez pas à nous écrire, nous vous ferons parvenir la liste dès sa réception.

Une question que les débutants se posent souvent et qu'il n'est pas
inutile de préciser à l'attention des plus anciens est : Quel
moteur et quelle hélice pour quel avion ?
Nous envisagerons les choses en quatre points :
- Les motoplaneurs
- Les avions de début
- Les avions "de sport" et multis
- Les hélices

Voici un montage fort utile, voir indispensable dans le monde de l'aéromodélisme.
Ce circuit aux faibles dimensions permet de connaître à tous moments
l'état de charge des accus de réception. Il est en effet impensable
de lancer dans les airs son modèle préféré sans
être certain de sa batterie. Les conséquences sont, dans la plupart
des cas, dramatiques. Avant de passer au schéma, voici un peu de théorie.
L'accu NI-CD.

L'heureux gagant du kit offert par avionic lors du concours qui s'est clôturé le 20 février est Claude Goffin.
La date d'ouverture d'Avionic était le 01-10-1974 et le nombre de bonnes réponses le plus proche donné était 75 réponses
Il pourra retirer sont lot chez Avionic, Rue Middelbourg, 116 - 1170 Bruxelles.

Bons vols :-)

Des années déjà que l'ACW organise sa, devenue fameuse, exposition/bourse d'échange et des années qu'au fond de nous on aimerait leur dire merci. A ceux d'entre vous qui êtes venu ce 15 et 16 février.

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