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Graupner Secco Vintage

WP SECCO Graupner 6227 Le SECCO est un modèle de hotliner qui peut
accommodez une très grande variété de systèmes d'alimentation pour répondre à vos besoins personnels.
Il est extrêmement rapide
Altitude atteinte en quelques secondes seulement.
Fuselage en GRP, blanc stratifié dans des moules négatifs usinés CNC. Aile prête à l'emploi avec bord d'attaque et bouts d'aile pré-poncés, empenage en balsa, matériel de liaison R/C et feuille de décor.
Moteur via le contrôleur de vitesse
Ailerons via 2 micro-servos
Elevateur via 1 micro-servo

Envergure env. 1475 mm
Longueur totale env. 820 mm
Section d'aile MH 43 mod.

Surface de l'aile env. 18 dm2
Surface totale env. 20,8 dm2
Poids total min. environ 1200-1560 g
Surface totale de charge min. environ 57-75 g/dm2

Pas de plan mais pas nécessaire, boîte neuve.

Prix: 100.00 €
Aile delta RC + moteur OS 4 tempsVends Sky-wolf V3 pilot rc 88" neuf et complet  Rjx extreme 50 électriqueJe recherche une bulle de t-rex 500 Dominator.
Edge 540 HamiltonViper E-Flite 90 mmRESERVE Viper FMS 15 th AnniversaryBuggy 4x4 puissant
6 Tattu funfly 3S 1550 100c chargées une bonne dizaine de fois maxDrone Eachine 220 V2 41 revues Modèle Magazine MRA + 14 revues AAModelscherche aile volante OPTEREA

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Les articles que nous vous proposons proviennent, pour la plupart, de modélistes qui, par cette petite contribution, font vivre le modélisme en Belgique et dynamisent ce site. Nous les en remercions vivement. Vos reportages, histoires de terrain, essais, expériences, réflexions, souvenirs, coups de gueule ou de coeur,... sont les bienvenus.

Parmi vous il doit avoir des spécialistes concernant les moteurs ZENOAH .

Radio 32 MZ Futaba (NOT WC-MODEL)
mode 2
Coffer for free

News et articles

Portrait de Stubbe Marc

Bonjour,

Quelqu'un sait-il où/comment se procurer du carburant LABEMA 4 temps M 1.2 en Belgique ? Y aurait-il un revendeur fiable ? Est-il possible de se faire livrer de France directement ?

Portrait de papy plane

bonjour ,j'ai une radio futaba 6ex ,et j'essaye de programmer 2 planeurs donc je met pour le premier modèle un quartz 35.030 a l'emeteur et un 35.030 r au recepteur ca marche ,pour le deuxieme mod la

Portrait de papy plane

je reprends le radiocommandés apres 20 ans ,pas facile,batterie ,radio,donc j'ai acheter une radio futaba 35 mhz et je voie qu'avec les qartz je m'en sort plus ,il parrait qu'il faut du 2.4en radio j

salut voila pour les amateurs vue 360°cockpit et pour certains soute a bombes etc...
spad:
http://www.nmusafvirtualtour.com/media/007/SPAD%20XIII%20C.1%20Cockpit.html

boeing p-12:

Portrait de Eric Poncelet

L'agitation liée aux survols de centrales nucléaires par des drones non-identifiés n'y changera rien.

H34 Story
Soumis par Gigi le jeu, 20/03/2014 - 22:31

Projet fou de maquette H34 ou HSS

Après nous être lancé avec l’expérience de mon fils dans la réalisation de plusieurs machines relativement simples : Ecureuil, Alouette et Bell 212, j’ai voulu compliquer la chose et surtout faire se projet qui me tenait à cœur, un Sikorsky H34 ou HSS. (Hélicoptère lourd, conçu pour le lutte anti-sous-marine et transformé pour la guerre d’Algérie de façon à transporter de l’armement), certaines de ses machines ont été assemblées sous licence par Sud Aviation à Toulouse dans les années 60. Un hélicoptère qui du reste j’ai très bien connu à la base de St Mandrier prés de Toulon où j’ai fait mon armée (au C.I.N, juste au-dessus de la base). Les 7 ou 8 machines de couleur bleu marine avec le F sur le gros nez rond et le logo avec l’ancre sur le coté, et d’autres avec le nez rouge servant de tracteur pour les leurres attiraient sans cesse mes yeux. Pourquoi ne m’avait-on pas fait faire l’armée dans ce milieu-là, puisque déjà passionné à l’époque, au lieu de m’envoyer à l’école du C.I.N., qui plus est comme garçon de salle en cuisine. Je me contentais donc de regarder passer la 31F dans un vacarme hors du commun ou allait les surveiller derrière le grillage pour occuper mes temps de repos. Fabuleux spectacles qu’est le démarrage des moteurs étoiles dans un panache de fumée noire et un bruits assourdissant m’ont véritablement marqués. Il faut dire que c’était quasiment la fin du règne de ses machines, la plupart servaient d’entraînement aux pilotes et/ou à tirer les leurres pour entraîner les navires.

On voit que les bandits qui nous gouvernent ont des frais pour leur fêtes.
Je viens de recevoir une petite commande de Hong-Kong pour un montant total de 22.80 €.

Voila on ne connais pas toujours comment se comporte le vent sur nos terrains
surtout que certains modélistes font de longs déplacements pour rejoindre leur club.

Article transmis par Thierri Hespel

Modéliste depuis 50 ans, j’ai touché à tous ce qui navigue, vol et roule.

Bonjour à tous,

ça y est, il est enfin là, le forum d'aeromodelisme.be renaît de ses cendres. (et la foule en délire de laisser libre cours à sa liesse bien légitime Smiling

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