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En ce début octobre 2002, nous fêtons les 2 mois d'aeromodelisme.be et nous pensons que vous serez peut-être intéressés de savoir où nous en sommes en coulisse...

Tout d'abord quelques chiffres: nous avons eu une moyenne de 68 visiteurs différents par jour en septembre (avec un max de 118 le 12 septembre), il y a 108 inscrits qui ont généré 164 annonces; 76% d'entre vous viennent en tapant l'url et les 24% restant via Google ou des liens sur d'autres sites. Pour un début, c'est un sacré début! Surtout avec le peu de pub que nous faisons.

Dans la revue française RCM de septembre 2000, un entrefilet dans l ‘article relatant le Championnat du Monde Planeurs F3J attira mon attention : il parlait de la création récente à Corfou (Grèce) d’un hôtel spécialisé dans l ‘accueil des aéromodélistes. Après avoir consulté leur site Internet www.rchotel.gr (très bien fait d’ailleurs : tout y est indiqué) et un échange d’e-mails, je m’y suis rendu avec mon épouse en fin de basse saison, du 20 au 30 avril 2001.

L'an passé j'ai eu l'occasion de voir voler un modèle que je ne connaissais
pas, une sorte de grand delta avec un fuselage, dont le moteur n'était ni à
l'avant, ni à l'arrière, capable de voler très vite et très lentement et
j'ai voulu en savoir plus sur ce modèle.

Renseignements pris chez son propriétaire il s'agissait d'un plan présenté,
il y a quelques années, dans la revue française MRA, et le modèle se nomme
"Enforcer".

Plans commandés, je me mets au travail, et en quelques semaines, la chose

Ce Dimanche 8 septembre, les Acros du Servos (Aéroclub de Gembloux) nous avaient concocté un meeting vraiment sympathique. Une quarantaine de modèles, un vrai green pour piste, des brochettes, des frites et des bières… les organisateurs ont choisit une recette gagnante. Une démonstration de 3D en Diablotin (torc inclus) vraiment bluffante, largage de bonbons, voltige en électrique (Electro Streak), vol de fer à repasser ou de schtroumpf pédaleur (qui se prend le filet de sécurité) et cassage de baguettes,…ceux qui ont fait le déplacement n’avaient pas l’air de le regretter.

L'Alpina 4001 est un planeur de la classe des 4 mètres utilisant un profil très polyvalent le HQ 3.5/13 évolutif en fonction de l'envergure, ce planeur est capable de 'gratter' très efficacement et de faire de la voltige de base sans avoir à rougir, il accepte des écarts de vitesse important.

Multiplex annonce une masse totale en planeur de 4.3 kgs à 4.5 kgs et l'éventualité d'en faire un motoplaneur élèctrique n'est pas envisagée par le constructeur.

Hé bien, ceux qui, craignant la météo, ne sont pas venus à Estinnes lors de ce week-end ont raté quelque chose : non seulement tout le monde s’est pris des coups de soleil au cours des deux jours, mais encore le show annuel du Club d’Aéromodélisme Estinnois a-t-il été fidèle à sa réputation… ambiance et spectacle étaient au rendez-vous !

RODAGE

Débutant en aeromodelisme, j'ai acheté un traîner début juillet. J'ai passé
beaucoup de temps au club a me faire écoler. Ca ma pris un mois pour
être autonome, pouvoir décoller, voler et atterrir seul.

Mais comment font donc les modélistes du Model Club Famenne pour hériter d’une telle météo chaque fois qu’ils organisent leur show annuel ? La date, bien sûr, qui est d’ailleurs la même depuis vingt ans ce qui, d’après le secrétaire Alexis Galerin, est l’une des clefs du succès de la manifestation… Bonjour la crème solaire et le coups de soleil quand même !

Rendez-vous habituel des modélistes hennuyers chaque début août, le show du club de Bernissart a la réputation d’être un repaire de copains n’attendant que ce prétexte pour se retrouver une fois de plus. D’ailleurs, ce n’est pas difficile : prenez la plupart des clubs bien connus dans le Hainaut et n’allez pas beaucoup plus loin : ils étaient tous représentés à Bernissart ce jour-là !