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Support pour apprendre a voler! HELICO!!!
Soumis par titana le ven, 19/06/2009 - 13:33.
Je sais que c'est long mais essayez de lire jusqu'au bout!
Je post ca sous -Article parce que je suppose que c'est l'endroit le plus frequament visite par nos modelistes.
Je viens de mettre une annonce que je vais tantot retirer parce-que je crois qu'il vaut comme meme la peine que j'essaye d'apprendre a voler avec quelcun a cote de moi, chose que j'ai jamais fait jusqu'a present.
Je desire de voler (surtout en 3D) et tout ce que vous raconter entre vous et tous ces veux "Bons vols!", "Voler bien!"... pour moi c'est quelque chose de nostalgique.
Je voudrais voler comme vous mais je ne peux pas. J'ai deja utilise un simulateur mais a la realite ca va pas trop bien. Je vais faire encore quelques essais et puis je voudrais demander a ceux qui veulent vraiment m'aider et qui habitent pres de Namur ou a Jambes (quartier) de me contacter par e-mail ou simplement repondre a cet article pour que je leur donne mon numero de telephone, qu'on fixe un randez-vous ou quoi.
e-mail : doctorschelleton@hotmail.com
Je ne sais pas si dans des situations comme ca je paye ou pas.
Je previens que l'helico est vraiment en mauvais etat visuellement mais normalement, il vole comme neuf.
Est-ce qu'il y a un magasin de modelisme a Namur ou pres de Namur avec les pieces de rechange pour helico principales? Je connais Pigs Airlines a Charleroi et HobbyFun a Huy. C'est 40 min. chacun et mon pere n'aime pas vraiment de me conduire car c'est loin et le pauvre n'a presque jamais vu l'helico voler convenablement.
C'est un helico thermique avec moteur .15 (2.5cm3) et son diametre du rotor fait +-90 cm. En tout cas c'est un bon. Il pouvais voler en 3D normalement avant tous le craches, je ne sais pas si c'est toujours le cas. C'etait de debutants, intermediaires et 3D. Il faut surement regler le moteur meme si il est deja rode. Il faut regler le ralenti et la vitesse max. Je ne suis pas tres loin je crois.
Merci d'avance!
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Bonjour,
Je peux te conseiller 2 magasins pour des pièces mais pas sur Namur, le premier est chez David Dutrieux Update RC et le second chez Alex ERC Market, à mon avis s'est les 2 meilleurs en matière d'hélico.
Pour ce qui est de payer tes cours, si tu t'inscris dans un club, les membres te prennent normallement en charge gratuitement, du moins dans notre club s'est ainsi.
Bons vols Titana
Bons vols a toi aussi Eldiablo
T'es inscrit ou toi, quel club?
Tu peux donner aussi les 2 addresses pour les magasins?
Le club il est ou?
1.000.000.000.000.000.000.000.000 de MERCIS!!!!!!!!!!!!
Voilà, je t'ai envoyé les infos en MP
@+ Titana
oui merci!!
a+
Voici l'adresse d'un club de la région de Namur, bien sympa, principalement dédié à l'hélico et où il existe même un "caroussel" pour commencer à apprendre à voler sans risque de casser la machine:
www.aerostave.com
Bonne chance
Buffalo, tu veux dire aerostave.be ! lol
Superbe site !
Je vis pour voler!~
Merci a tous les gars pour le support! A mon avis je vais echanger mon thermique contre un electrique de taille 600. Ils sont vachement plus silencieux et propres.
Adieux mon pauvre thermique. Comme ca je pourrais meme de m'entrainer plus tard dans ma cours!
Oups, my mistake, c'est l'ancienne adresse. En effet c'est bien www.aerostave.be
Titana, juste quelques conseils qui n'engagent que moi:
-Je pense effectivement que ton hélico est un peu "court" pour aller très loin dans l'apprentissage, surtout si tu vises le 3D.
-Avant d'investir dans une nouvelle machine, prends des renseignements car le budget n'est quand même pas négligeable.
Que ce soit en électrique ou en thermique, à Stave ils pourront te conseiller avec sagesse et compétence parce que des nouveaux hélicoptéristes, il y en a plusieurs tous les ans là-bas et des vieux, il y en a un paquet!
-Dans un club, on pourra t'apprendre à régler ta machine. Une machine qui a eu un crash comme la tienne revole parfaitement aussi bien qu'avant si elle a été réparée avec soin et re-réglée de même.
-Pour apprendre à voler en thermique, un classe .50 d'occasion est un bon compromis, pour peu que tu t'en tiennes à un hélico courant (Raptor, Sceadu,...) dont les pièces sont faciles à obtenir à un prix pas trop tuant et pour peu aussi que le moteur soit en bon état. Pour le reste, pas besoin d'investir au début dans des servos à 70€ pièce ou dans un gyro à 250€.
-En électrique c'est le même, autant acheter une bonne machine d'occase pour commencer.
-N'oublie pas non plus: plus une machine est grosse, plus elle est stable et facile à visualiser de loin. C'est pour ça que la classe .50 est une classe passe partout. Mais en électrique, ça fait déjà un fameux budget.
- Personnellement j'ai des hélicos thermiques et électriques. Pour avoir un bon hélico (bon moulin et bon pack d'accus) en électrique, ça revient nettement plus cher comme investissement qu'un hélico thermique de taille égale. Par contre, à un moment l'achat de carburant 15% nitro du thermique va rattraper le prix de revient du pack d'accus de l'électrique, mais l'investissement dans le carburant est progressif.
-Avant de penser à t'entraîner dans ta cour, demande-toi si tu oserais lancer ta tondeuse à gazon en l'air sans carter de protection pour la lame!!!!
TOUS les hélicoptéristes que je connais avaient envie de faire de l'hélico pour pouvoir voler "dans leur jardin". TOUS se sont rendus compte du danger de la discipline. AUCUN ne vole dans des endroits restreints et/ou quand il y a du monde à proximité.
Cela dit, si TOUTES les règles de sécurité sont respectées, l'hélico n'est pas plus dangereux que l'avion.
Bon apprentissage
Ben alors là Buffalo, J'aurais pas dis mieux, tu résume parfaitement la discipline de l'hélico !
Je vis pour voler!~
Pour la classe .50, j'aurais quelle taille d'helico? Je veux dire le diametre du rotor et son moteur.
En faite je ne sais pas la classe de mon helico, je ne pense pas que c'est la taille .15 comme meme. Moi, je met simplement la taille du moteur.
Le diametre du rotor fait 90 - 95 cm. Quelcun peut donc me dire c'est quoi ma taille?
Merci encore. J'ai contacte le club par e-mail et hier j'ai pense de leur faire une petite surprise en allant la-bas mais il n'y avait personne, c'etait vers 7h du soir et le soleil etait bien haut. Bon, c'est pas grave, en tout cas j'ai vu l'espace et les terrains.
Je vis pour voler!~
J'ai rien dit. Je viens de faire une petite recherche pour les tailles. Alors j'ai trouve que la taille de chaque helico se rapporte a la taille du moteur.
Alors le mien est un .15
A+
Bonsoir,
Je suis inscrit à ce club très sympa. Robert le président se fera un plaisir de t'initier au pilotage. Le club n'est accessible que les samedi, dimanche et jours fériés (à cause de la base de Florennes qui est à quelques centaines de mètres à vol d'oiseau.
A bientôt à Stave
Michel
salut titana
ton .15 se raporte a un t-rex 450 en taille
comme dis plus haut un .50 est tres bien pour debuter voir un .30 si tu trouve une bonne occase certe un .30 reste limite en voltige mais un bon raptor 30 reste stable et pas trop dur pour un debutant
si tu as les moyens un t-rex 600 fera tres bien l'affaire machine stable,pieces pas trop cher, et peut tres bien voller calmement ou devenir une bete de 3d hard
un raptor 50 reste aussi une tres bonne machine (meme si un peut vieillote mais peut facilement passer la 3d)
a toi de voir ton investissemt
mais surtout ne negliges pas ton electro (servos,gyro,etc...)
il vaut mieux une machine un peu plus vieille avec du bon matos dessus que une machine recente avec une electro bas de gamme
dis toi que l'electro de ton helico est son ame si elle est bonne ton helico n'en sera que plus facile a piloter
pour le reste bon vol
et bienvenu dans le monde de l'helico et surtout percevere car au debut c'est dure mais apres c'est que du bohneur de mettre sa voilure tournante en l'air
a+
le site belge d'helico rc
http://helircbelgium.servhome.org/