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Orlik ll Old Glider 2,5

À vendre planeur Orlik ll 2,5 version ARC de chez Old Glider. https://oldgliders.com/en/offer/orlik-ii-125/
Le planeur n a jamais volé mais est complet , servos Savox .
Une envergure de 6m pour une longueur de 2m52 , il reste à coller les inscriptions et la peinture si vous le désirez mais pas obligatoire , le planeur se trouve au Luxembourg ou à Tintigny 6730 , à prendre sur place.

Prix: 2000.00 €
Falke SF25 Kit BrauerKatana Cherche avion de Voltige de 2,6 MFox Royal model 2,2 m (2 modèles dispos)
futaba T14SGJCH - Planeur type F3Q (remorqué durée vitesse) Sukhoi 30e SebartContenu du kit (1) émetteur Spektrum™ NX8+ 20 canaux DSMX (1) Batterie d'émetteur Li-Ion 2200mAh et câble de chargement USB (1)
Variateurs 30 et 35 ATELECOMMANTDE FUTABA T10CP AVEC RECEPTEUR TELEMETRIQUE FRSKYOS Super Gemini FT-300UMS 5 Cylindres 125 cc

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Les articles que nous vous proposons proviennent, pour la plupart, de modélistes qui, par cette petite contribution, font vivre le modélisme en Belgique et dynamisent ce site. Nous les en remercions vivement. Vos reportages, histoires de terrain, essais, expériences, réflexions, souvenirs, coups de gueule ou de coeur,... sont les bienvenus.

magnifique F16 complet

Bonjour à tous les aéromodélistes.
Je me permets de déposer ce petit mot sur le site, pour vous prévenir d'arnaques éventuelles.

News et articles

Quand l'aéromodélisme rencontre les intérêts des gouvernements: http://www.aerovironment.com/area-aircraft/prod-serv/bwidpap.pdf

Attention, petit rappel: la salle étant indisponible samedi, la séance de vol de ce samedi 04/12/04 sera reportée au dimanche 05/12/04 de 10h00 à 12h00. Veillez excuser ce petit désagrément. Pour tout renseignement complémentaire: www.ailegi.be.tf

Le site de la Fédération Française d'aéromodélisme est plein de bons conseils mais pas seulement sur l'aéromodélisme: http://www.ffam.asso.fr/urgence_main.htm

Deux amis tentaient de lancer, depuis quelque temps, un petit planeur transformé en motoplaneur par l'ajoût d'un petit COX monté sur un pylone.
Chaque lancer se terminait aux pieds du lanceur, et comme le moteur (perché sur son pylone) restait tourner, les lancers se succédaient avec le même résultat.
Quelqu'un qui observait ce "cinéma" remarqua que les gazs d'échappement partaient vers l'avant!
(Certains types de moteurs COX tournent aussi bien dans les deux sens.)

En cette froide saison où l'indoor est une belle façon de se dégourdir les doigts, nous vous invitons à découvrir le travail d'orfèvre réalisé par: http://www.gasparin.cz

Modéliste depuis une vingtaine d’année, on ne peut pas dire que je sois un vrai de vrai. Je n’ai que rarement trouvé la patience de construire. Néanmoins, je trouve un plaisir énorme à faire virevolter un avion, à peaufiner une approche, à améliorer ma voltige,…. Bref j’aime piloter, j’aime moins construire.
Il est fort probable que si j’étais retraité avec un bel atelier bien équipé et tout le temps dont on puisse rêver il en serait tout autrement.

Suite à la lecture de RCM oct 2004, et suivant les bons conseils de Jean Clément, nous vous invitons à découvrir "Il codice Atlantico" de Leonardo da Vinci dont l'original est conservé par la bibliothèque Ambrosina de Milan et qui a eu l'excellente idée de scanner l'oeuvre. Vous pouvez parcourir ces "originaux" sur : http://www.ambrosiana.it/ita/index.htm
Clickez sur "Bibliotheca digitale" (menu en haut) et puis sur "Sfoglia" (menu à gauche).

Lu dans le AAmodels-Info de décembre 2004:

"[...]Attention, j’ai été mis au courant d’un fait qui s’est déroulé lors d’un meeting dans la région de Tournai: l’administration de l’aéronautique y était anonymement présente et a constaté que les mesures de sécurité imposées lors de meetings n’étaient pas respectées (vols trop près du public, etc.) De plus cette démonstration n’avait pas été déclarée à l’aéronautique !
Attention ! Des sanctions sévères peuvent être imposées par cette administration à l’encontre du club qui ne respecte pas les règles de sécurité. Cela peut aller jusqu’au
retrait de l’autorisation d’exploitation du terrain. Il faut s’attendre de plus en plus à ces
contrôles ; l’administration est bien au courant du fait qu’il se produit chaque année plusieurs meetings sans que les clubs ne les leurs renseignent.
Alors fini de déclarer les meetings comme« journée porte ouverte » pour éluder le payement de la redevance. Il en va de la survie de nos clubs.
Yves Bourgeois"

(L'AAmodels-Info décembre 2004 est en ligne sur: http://www.aamodels.be/aamodels/I2004/ )

Quelques toutes bonnes vidéos sur : http://www.redbullairrace.com/action.cfm# (avec le son c'est encore mieux).
Essayez aussi le petit jeux Air Race, il est sympa.(nécessite DirectX)

A la recherche d'émotions fortes, voici une trouvaille de notre ami François L.:
http://www.skywings.fi/movie_media/WEB_KWingWorls.wmv

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