Passage au banc du moteur ASP 5 cylindres Radial équipé de la flasque arrière "upgrade" conçue et réalisée par Olivier ROGEAU alias "eulboyington".
Cette flasque arrière fait transiter le mélange carburé via le bas moteur pour une lubrification optimisée des embiellages, distribution et roulements, pour ensuite être ré-aspiré par les pipes d'admission. Cette nouvelle pièce pertmet alors de faire fonctionner le moteur avec un carburant à 7% d'huiles et 5 % de nitrométhane, type LABEMA RS.